在山東的兩次校車事故發(fā)生后,政府對19座幼兒園校車的重視程度提高,各地對“黑校車”的打擊力度明顯增強。
11月25日沈陽市交通局行政執(zhí)法支隊和沈撫新城交通分局聯(lián)合展開暗訪執(zhí)法,僅一上午就扣留了數(shù)輛“黑校車”,可見我國的“黑校車“問題還是很嚴重的。校車上的孩子們也說坐在這樣的校車上他們也很害怕。
11月24日貴陽市公安交通管理局二大隊也查處一輛“黑校車”,這輛車核載8人,但實際裝載了15人,其中14名為小學生,超員87.5%。超員現(xiàn)象在校車上發(fā)生的頻率極高,可能是校車司機認為兒童身體矮小可以多裝幾個吧?兒童與成人相比在力量上和身體上都有很大差距,他們在車上更容易受到傷害。所以裝載兒童的19座幼兒園校車更應該經(jīng)過精心設(shè)計,保證孩子的安全,而不能僅僅的把孩子當做貨物一樣堆擠在車上。
邑縣公安局交警大隊聯(lián)合夏邑縣教育部門也深入到轄區(qū)有校車的學校、幼兒園,通過走訪學生家長、詢問學生和校園周圍群眾的方式,逐一調(diào)查每所幼兒園學生的接送方式,查看是否有非專用校車參與營運,并詳細掌握每輛營運非專用校車的車型、車牌號碼、司機詳細情況和行車路線,對掌握的使用非專用校車接送學生的學校、幼兒園下達“非校車停駛通知書”,要求這些學校幼兒園立即停用非專用校車,并與校方負責人簽訂非專用校車停駛承諾書。
每當有“黑校車”被查處后,小編都在心中默默的高興。因為每少一輛“黑校車”,孩子們就多一份安全。小編希望對“黑校車”的打擊能夠堅持下去,總有一天,孩子們都會坐上標準的19座幼兒園校車。