東南網訊 12月24日7時53分,一輛荷載48人的大巴車停靠在浦城縣萬安中心小學門口,車上陸續走下20多個小學生,他們肩背書包,手提飯盒,開開心心地走進學校。這是武夷交通運輸股份有限公司浦城分公司的周方華師傅每天的日常工作——接送學生上學、放學。(校車)
“早晚各兩趟,小學生48人,中學生29人,分兩批接送,早上從6點50分開始到上王元村接中學生,接完中學生后接小學生。”周方華說,萬安鄉地形呈帶狀分布,需要接送的10個村的學生都在一條路上,不走岔路,單程需要25分鐘。
家住萬安鄉浦潭村的邱靖宇是萬安中心小學六年級(1)班的學生,在沒有開通專線校車以前,他主要是乘坐村里人開的面包車上學、放學,和他一起上學的小學生還有10人,11個人擠在一輛車上,十分擁擠,且存在安全隱患。
“學生乘坐‘黑車’上學這種現象屢禁不止,鄉鎮府常常和運管所及交警大隊聯系,進行依法打擊,但學生上學這一難題一直沒有得到有效解決。”萬安鄉黨委宣傳委員陳永華說,鄉里為這事召開過多次會議協商,最終確定由武夷交通運輸股份有限公司派專車接送,按照路程遠近,每學期按照1000元至1200元的梯度價格收費,萬安鄉財政每年給予3萬元專項資金支持,從根源上消除安全隱患。(葉永仕 吳丹)