10月15日,呼和浩特賽罕區交管大隊在金橋開發區路檢,查獲4輛黑校車,都超載4人以上;10月14日遂溪交警大隊查獲一輛黑校車,超載29人;10月9日、10日兩天,湘鄉市公安局交警大隊與教育部門組成聯合執法組,在白田鎮和育塅鄉突擊檢查校車安全,先后依法查處兩臺黑校車......像這樣黑校車的事件每天都在全國上演,校車安全管理條例頒布很久,政府部門執法也不可謂不嚴,但黑校車依然存在。其實歸根結底和校車價格還是有很大關系。19
一輛專用校車價格在十幾萬甚至是二十多萬之間,加上每年的運營費用,成本很高。在廣大地區,假如沒有政府資金的大力支持,一般幼兒園是沒有這么雄厚的資金實力完全去購買專用校車的。而如果使用其他車接送學生,那么成本就大大的減少了。比如一輛面包車,新車不過兩三萬元,即使加上油費運營成本也不會很高。自然得到了幼兒園的歡迎。
我以為,黑校車依然需要治理,現在出事故的都是黑校車。但同時政府部門也應該積極引導專用校車的普及和使用,莫讓校車價格成為專用校車推廣的障礙。